外卖送餐员、滴滴司机们组成的“零工经济”将何去何从

“零工经济”——通过互联网平台分配短期工作——是现代市场经济发展的创新模式。但是有人指责，这使得公司可以用廉价的自由职业者取代高薪雇员，从而摆脱公司的人工负担。那些曾经依靠单位支付退休金或者在生病时支付医疗保险的员工，必须得为自己的未来存钱了。根据这些人的看法，零工经济确实加剧了不安全感，损害了工作者们来之不易的权利。但是这种看法却忽视了美好的未来。

首先，尽管城市里到处都是滴滴司机，小巷子里也充满红黄蓝各色外卖平台的送餐员，但是这类工作还并未风靡整个世界，在人们的认知中，拥有一个全职工作始终是最优选项，虽然在经济下行期间许多人并不好找工作，但全职员工占社会劳动人口的比例一直在上升，并且这十几年都没有太多波动。如果你去问一个滴滴司机，他是否还有其他的正式工作，大概率你会得到肯定的回答。

然而，零工经济可能比你想象的更容易受到冲击，一个经济模式的稳定性取决于它能给人们带来的利润程度。消费者们只需要在手机上轻轻一点，几乎任何人都可以带着他的宠物们出门散步，或者帮助他制作一个美妙的会议PPT。更重要的是，从业者们也获益良多，零工经济的主导者们——各种互联网平台——大幅缩减了普通劳动者称为零工经济一部分的成本。许多专职滴滴司机跟外卖员都认为，与那些每天到单位上班的人相比，他们更看重自己享受的额外自主权利。如果不太好找到其他的工作，那么参与到零工经济中，是一种增加收入或者平滑收入的有效方式。从社会层面上来说，零工经济还可以打破封闭的行业，研究表明，滴滴开始兴起后，每个主要个体出租车司机的数量激增约为50%。

但零工经济的管理尚未完善。互联网平台们认为，它们只不过是撮合从业者们与消费者们进行交易的中立一方。按照他们的说法，从业者们应该是个体经营者，但是矛盾的是，大型平台——滴滴、美团、饿了么等——却对从业者设置类似员工的标准，送餐员们要严格穿戴制服——黄蓝红色是人们分辨外卖服务商的重要标志，滴滴司机需要保持良好的评级——每个乘坐网约车的客户都对司机们恳求“五星好评”记忆深刻。互联网平台们确实有保证他们所提供服务的质量的权利，但是有些公司不承担身为企业雇主的责任，却要求从业者们履行一个员工的职责，这并不公平。